名牌导游带您游河北|中国第一张旅游海报诞生地！河北这个地方，还有很多第一你不知道……

长城内外，燕山太行，风景如画

家乡的美景近在身边

疫情过后

让久“宅”的我们走出家门

放飞心情、拥抱自然

“爱家乡，游河北，发现身边的美”

大家好

这里是“名牌导游带您游河北”系列节目

一起探寻河北美景，讲述河北故事

这里是第一个由国家确定的“允中外人士杂居”的旅游避暑地

这里是第一幅旅游招贴宣传画《仕女骑驴图》诞生地

这里是第一条旅游铁路专用支线（北宁路）诞生地

这里是新中国第一个休疗养区

这就是北戴河

今天，让我们听一听名牌导游张国庆讲述

北戴河风景区在中国近代旅游史上的百年风云

名牌导游张国庆

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（点击收听音频《北戴河：开中国近代旅游之先》）

北戴河位于河北省秦皇岛市，这里冬无严寒、夏无酷暑，每年最高气温超过30摄氏度的天数平均只有7.6天；这里沙软潮平，浪缓滩阔，年平均潮位线都在一米以内，几乎没有台风海啸等自然灾害的侵扰；优良的气候条件、便捷的地理位置，促使这里成为了休闲避暑的好地方。

北戴河的历史文化可以追溯到秦代，秦始皇东巡派人入海求仙时就曾驻跸于此，然而中国古代重陆轻海，历代王侯人等也从未考虑过来沿海地区休闲避暑。真正把北戴河作为旅游避暑区是从清朝末年才开始的。这样算起来时至今日，北戴河滨海旅游的发展不过一百多年的光景，时间虽然不长，但这里确是当之无愧的中国近代旅游业的摇篮，北戴河开创了中国近代旅游之先，诞生了我国近代旅游史上的诸多第一。

第一个由国家确定的“允中外人士杂居”的旅游避暑地

首先，北戴河是第一个由国家确定的“允中外人士杂居”的旅游避暑地。来北戴河休闲度假，肇始于晚清津榆铁路的修建。1890年—1894年，英国工程师金达受李鸿章聘请，主持修筑天津至山海关的“津榆铁路”（山海关古称榆关），在勘测线路至北戴河时，金达发现这里“沙软潮平，为海水浴之最佳处”，于是他便在京津一带极力渲染，引无数的达官显贵、富商巨贾前来，至此北戴河在世人面前渐渐解开了神秘的面纱。1898年，光绪皇帝发布诏书“准秦皇岛港为自开口岸，划定戴河以东至金山嘴沿海，向内三里，及往东北至秦皇岛对面，为各国人士避暑地，准中外人士杂居”。 因此说这是第一个由国家（清政府）自行开放确定的旅游避暑地。随后大批西洋人士纷至沓来，在当地人手里买地置房，用以暑期休闲度假，使这里成为了名副其实的西洋建筑博览园。

第一幅旅游招贴宣传画《仕女骑驴图》诞生在北戴河

在众多的西洋别墅中，1896年落成于北戴河鸡冠山的甘霖楼算是较早的西洋建筑之一了。这栋别墅落成之时，有很多朋友前来祝贺，其中有一位外国女士是骑着毛驴来的，当时未及下鞍便停在别墅旁的树阴下休息。只见她骑在驴背之上，左手控缰，右手擎伞，足跨鞍蹬，头戴竖沿白帽，细腰捷足，面目粉润，别具风韵。正巧有一位擅长绘画的来宾见此情景，便用油彩画了一张图。后来，这张图被金达所得，并成了京奉铁路局印制的英文招贴广告，张贴在京津和沈阳等地的火车站及外国人居住处。据现有资料判断，可以说这是中国的第一张旅游海报。

第一条旅游铁路专用支线（北宁路）诞生在北戴河

为了方便日渐增多的来北戴河休闲避暑的旅客，经当时交通总长许世英同意，开设了从北戴河火车站至海滨的旅游铁路支线（北宁路），全长9.98公里，1915年开工，1917年5月1日通车。这是中国历史上第一条专门为旅游业服务的铁路支线。该支线每年5月1日至10月30日通车，每天往返四趟。这条铁路支线的开通，极大方便了旅客，繁荣了北戴河海滨的旅游业。

第一条旅游航空专线——平戴航线飞至北戴河

1921年8月12日，从北京（时称北平）到北戴河海滨的旅游航班正式开通。该航班每周五下午3时由南苑机场起飞，大约两个小时后降落在北戴河赤土山机场，每周一由北戴河飞回。执行飞行任务的是当时最新式的美国维梅商用飞机，可容纳旅客10人。这是中国历史上第一条专门服务于旅游的航线。

中国第一本旅游导游书《北戴河指南》